汽车空调不热的原因及解决办法如下：
- 车辆刚启动，发动机温度低：这是正常情况，热车后空调就能制热。
- 冷却液不足：检查冷却液液位，如过低，及时添加同型号的冷却液。
- 暖风水箱堵塞：长期使用可能会积累杂质造成堵塞，影响热水循环。可清洗暖风水箱，必要时进行更换；也可以尝试拆下暖风水管的两根管子，用压缩空气从暖风水箱中吹过。
- 节温器故障：节温器控制冷却液的大小循环，若出现故障可能导致冷却液一直处于大循环状态，无法有效制热，需更换新的节温器。
- 空调滤芯过脏：过脏会影响空气流通，进而影响制热效果，定期更换空调滤芯，一般建议每 1-2 万公里更换一次。
- 鼓风机故障：鼓风机负责将车内冷空气抽到制热系统中的热交换器，其故障会导致没有暖风，这种情况下只能更换鼓风机。
- 水泵故障：导致冷却液循环不畅，影响制热，需检修或更换水泵。
- 风道故障：如果风道出现堵塞、漏风等问题，热空气无法正常输送到车内，需检查风道，修复或更换损坏的部件。
- 冷却系统内部有气阻：需要排出气阻。
- 暖风控制设备运行异常：清理空调滤芯确保其出风速。
- 车辆的暖风开关故障：进行相应的检修或更换。
- 防冻液到了更换周期需要更换：及时更换防冻液。
- 车辆的防冻液循环管线堵塞：对管线进行疏通或更换。
如果遇到空调不热的情况，可以按照上述原因逐步排查并采取相应的解决措施。若自己无法解决，建议及时到专业的汽车维修店进行检修。此外，部分抖音视频也提供了一些简易的判断和解决方法，供你参考：
- 原地怠速热车开起来暖风不热，可能是节温器坏了；
- 原地怠速跟车开起来都不热，找到进入小水箱的两根水管，若有一根热一根不热，可能是小水箱堵了。可以先尝试找修理厂通一通，实在不行再更换；
- 车辆行驶起来热而原地怠速车停下就不热了，可能是防冻液缺了，可观察膨胀水箱，补充适量防冻液至上下刻度线中间即可；
- 车内调风量到最大，但出风量特别小，可能是空调滤芯堵塞造成的，直接更换即可；
- 摸发动机后面的两根暖风水管，正常车辆水温工作温度在 90 度时，两根水管都应烫手。若一根烫手一根不烫手，可能是暖风水箱堵塞，原因可能是防冻液更换不及时或使用了劣质防冻液产生水垢。可清洗暖风水箱，若无法清洗则需更换。若两根管子都不烫手，可能是防冻液缺失产生气阻，或是节温器失灵导致常开、热水供应不足，亦或是水泵出现问题导致输热水量不够；
- 两根暖风水管都烫手，但驾驶室不出热风，可能是控制冷热风的翻板出现问题，导致热风无法输送过来；
- 对于部分德系车，如果带暖风水阀或暖风循环水泵损坏，会导致出风口一边出凉风一边出热风，更换水阀或水泵即可解决；
- 防冻液亏损较多，也可能导致暖风不热，找到漏点并维修即可。
平时应注意汽车的保养，定期检查相关部件，以确保空调系统的正常运行。
