汽车上的空调按键功能介绍
汽车上常见的空调按键功能如下：
基本功能按键
- 风量调节按键：图标通常是一个小 “风扇”。可通过转动旋钮或按下按键来调节，能选择低、中、高不同的风速档位，部分车型还有自动风速调节功能。低速档适用于车内温度接近舒适温度时，中速档可在车内温度较为接近目标温度时使用，高速档用于车内温度与目标温度差距较大时，自动档能让系统根据车内外温度自动调整风扇速度。
- 温度调节按键：一般显示为 “温度计” 图标，或者两侧有红蓝颜色标记。转动旋钮或按动按键调节，向红色区域调节表示升高温度，向蓝色区域则是降低温度。部分高级车型配备双区或多区温度控制系统，驾驶员和乘客可分别设置各自区域的温度。
- 风向控制按键：通过 “坐着的人加上风向箭头” 图标显示。可选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃等不同风向模式。
模式控制按键
- A/C 按键：即制冷开关，按下后空调压缩机开始工作，冷媒在压缩机作用下流通并吸收车内热量，从而吹出冷气，在夏季用于降温，在雨季或冬季也可通过除湿防止车窗起雾。
- 内循环按键：图标为 “汽车里面有一个循环箭头”。开启后鼓风机吹出的风只在车内部循环，具有省油、制冷快的优点，但车内空气得不到更新，一般用于车外空气质量差或需要快速冷却 / 加热车内时。
- 外循环按键：图标为 “汽车，外面有箭头进入内部”。鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气新鲜度，适用于车外空气较好的情况。
- AUTO 按键：按下后空调系统会根据车内传感器来自动控制出风的温度、风速等，冬天出热风，夏天出冷风，保持车内较适宜的温度。
- MAX A/C 键：只出现在部分自动空调车型上，按下后空调压缩机和风机会采用最大的输出，以尽快达到设定温度，能快速调节车内温度，但运行时风机风量大，噪音也较大。
其他功能按键
- 除霜 / 除雾按钮：前风挡除雾按钮的标志是扇形加上向上的弯曲箭头，还有 “front” 字样；后风挡除雾标志带有 “rear” 字样。按下后空调系统会自动调整风向至前挡风玻璃，并加大风速以快速清除玻璃上的雾气，后车窗除雾功能开启后，后车窗的电加热丝会启动。
- DUAL 控制键：按下后指示灯亮起，可设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度后再关掉此键，自动空调就会按设定的值来调节温度。
- 座椅加热 / 通风按钮：座椅加热功能主要在冬季使用，通过内置在座椅中的加热元件加热座椅表面；座椅通风功能主要在夏季使用，能够通过座椅中的通风孔将冷空气吹向乘客。
