汽车冬天空调开内循环还是外循环

汽车冬天开空调，内循环和外循环各有优缺点，需要根据具体情况灵活选择和切换，以下是一些参考信息：

• 内循环
  • 优点：在冬季开启暖风时，开启内循环能够迅速提升车内温度，因为它关闭了车内外的气流通道，开风机时吸入的气流仅来自车内，不受外界寒冷空气的影响，为乘客营造舒适的环境。同时，内循环还可以有效地阻止外界的寒冷空气、灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。
  • 缺点：长时间使用内循环会导致车内空气变差，二氧化碳浓度逐渐升高，氧气含量下降，可能会使乘客感到头晕、胸闷，影响驾驶安全和乘车体验。此外，内循环还可能会降低车窗玻璃的透明度，影响驾驶视线。
  • 适用场景：短途驾驶时，为了快速提升车内温度，可以直接开启内循环。如果车外空气质量不佳，如在交通繁忙的路口尾气弥漫、遇到雾霾天气或在多尘的道路上行驶时，也应开启内循环，以避免污浊空气进入车内。
  
  
• 外循环
  • 优点：外循环允许车内外空气交换，有利于保持空气清新，补充新鲜空气，减少车内二氧化碳的累积，降低因缺氧导致的困倦和疲劳感，提高行车安全。此外，外循环还可以有效减少车内湿气，防止车窗起雾，尤其是在冬季开暖气时，外循环能让外界干燥空气进入车内降低湿度。
  • 缺点：由于外循环会将外界的寒冷空气带入车内，因此在极寒天气下使用外循环会导致车内温度迅速下降，增加驾驶者的寒意，同时也会降低空调的制热效率。另外，如果车外空气质量较差，如有工厂废气、道路施工扬尘等，外循环可能会将污染物引入车内，影响车内空气质量。
  • 适用场景：长途驾驶时，为了保证车内空气的流通和新鲜，应先开启内循环快速提升车内温度，待车内温度达到舒适状态后，每隔一段时间切换到外循环。当车内空气循环时间过长，乘客感到不适，或者车内有异味、空气过于干燥时，也可以开启外循环，让新鲜空气进入车内，改善车内环境。
  
  

总之，冬天汽车空调的使用应根据具体情况而定，灵活切换内循环和外循环。一般来说，在车辆启动初期，为了快速提升温度，可采用内循环；随着行驶，当车内空气变得不新鲜时，适时切换到外循环以保持空气流通；当车内温度下降过多时，再转换回内循环以维持舒适的温度。如遇到特殊情况，如车外有浓烟、异味等，应及时根据实际情况选择合适的循环模式。