冬天车空调开内循环还是外循环

冬天汽车空调内循环和外循环需要根据不同情况灵活使用，以下是具体分析：

• 启动初期：建议先打开外循环。因为车辆经过一段时间停放后，车内可能会有一些污浊空气，先开外循环可以快速将车内的冷空气排出去，从而让车内温度迅速上升。
• 升温阶段：当车内的冷空气被排出后，可以切换到内循环模式。内循环状态下，车内空气循环加热，相对封闭的环境能阻止外界冷空气进入，可使车内温度快速升高，为乘客营造舒适的环境，同时也能节省燃油。
• 温度适宜后：当车内温度升高到舒适水平后，建议再切换回外循环模式，以置换车内外的空气，保证车内空气的新鲜度。长时间使用内循环会使车内二氧化碳浓度升高，氧气含量减少，导致人感到困倦、不适，影响驾驶安全。
• 短途行车：如果只是短途行驶，由于时间较短，车内空气质量下降不明显，可以主要使用内循环来快速提升和保持车内温度，为乘客提供温暖的环境。
• 长途行车：长途驾驶时，建议内循环和外循环交替使用。长时间使用内循环会使车内空气变得污浊，通过适时切换到外循环，引入新鲜空气，可改善车内空气质量，减轻驾驶员的疲劳感，提高行车安全。
• 特殊情况：当车外空气质量差，如遇到雾霾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，应使用内循环，这样可以有效防止外界污染空气进入车内。在潮湿天气中，开启空调易导致车窗起雾，此时应使用外循环模式，并把风量调到较高，将温度提高到可接受的范围，这样能更快地给车窗除雾。

一般情况下，建议每隔约半小时切换一次内循环和外循环，具体可以是开外循环 5 分钟左右，再切换到内循环。总之，冬天使用汽车空调时，要根据实际情况灵活切换内循环和外循环，以达到舒适、安全和节能的目的。