一般情况下，汽车空调在制热模式下不会耗油或耗油很少。
汽车暖风的工作原理是利用发动机冷却系统产生的热量。冷却系统在散热过程中会产生一部分热量，当打开空调的暖风时，这些热量会被用来加热冷空气。
但如果在一些特殊情况下，开热空调可能会变相增加一些油耗：

• 冷车启动时立即开暖风：在发动机水温没有达到合理工作区间时就打开制热系统，车载系统可能会加大燃油喷射量以辅助发动机升温，从而增加油耗。正确做法是先启动发动机预热一段时间，待仪表盘上发动机水温的指针在中间时，再打开空调暖风。
• 开启 A/C 按钮：A/C 键是空调制冷开关，按下后意味着启动了压缩机，会增加油耗。而汽车空调制热是利用汽车自身热循环产生的热量，不需要压缩机做功。不过在冬天，如果汽车内部水汽比较大、湿度高，开 A/C 可以让车内空气更干燥，前车窗也不会有水雾。部分汽车空调能自动检测并控制车内湿度，防止空调管道发霉、变质，有利于提升车辆内饰各零部件的使用寿命。

此外，在冬季气温很低的地方，开暖风后发动机的散热量加大，需要喷更多的油来维持水温，且水温降低会使热效率下降，综合起来会导致油耗有一定程度的增加，但相比夏季开冷气，其油耗影响要小很多。
为了在使用空调暖风时更加节能和舒适，可以参考以下做法：

1. 先预热发动机，待水温合适后再开暖风；
2. 刚开暖风时，设置循环模式为外循环，将车内冷空气排出，3 到 5 分钟后调整为内循环，制热效果会更好；
3. 风最好不要对着人直吹，可以选择吹脚等部位；
4. 车内准备加湿器，因为暖风会使空气比较干燥，使用加湿器能提高乘坐舒适度。

不同车型的空调系统可能会有差异，具体的油耗情况还需结合车辆实际状况判断。同时，在冬季使用汽车空调时，也要注意车厢内外温差不宜过大，出风口避免直接吹面部，以及适时通风换气等，以确保舒适和健康。