汽车空调不制热怎么回事啊

汽车空调不制热的原因主要有以下几类：

冷却系统相关

• 冷却液不足：冷却液是传递发动机热量的媒介，若冷却液缺少，热量无法有效传递到制热系统，导致空调不制热。可能是因为存在泄漏点，如管路破损、水箱漏水等，使冷却液减少。
• 水泵损坏：水泵负责驱动冷却液循环，一旦损坏，冷却液无法正常循环，发动机产生的热量就不能被带到暖风水箱，进而空调无法制热。
• 暖风水箱堵塞：长期使用后，冷却液中的水垢、杂质等可能会堵塞暖风水箱的管路，阻碍冷却液流动，使热量无法有效传递给空气。
• 散热器风扇故障：散热器风扇若常转不停，会使冷却液散热过快，难以升温，影响空调制热。也可能是风扇不转，导致发动机过热，同样会影响空调制热。
• 节温器故障：节温器控制冷却液的大循环和小循环，如果节温器常开或开启过早，冷却液过早进行大循环，在外界温度低时，冷却液温度难以升高，会造成空调不制热。
• 冷却系统气阻：冷却系统中存在空气，会导致冷却液循环不良，影响热量传递，造成水温高但暖风不热的情况。可能是添加冷却液时未排净空气，或气缸垫损坏，空气进入冷却系统。

送风系统相关

• 鼓风机故障：鼓风机负责将车内空气抽到热交换器加热后再吹回车内，若鼓风机故障，如电机损坏、风扇叶片故障等，就无法产生足够的风量或根本不送风，导致感觉不到暖风。
• 空调滤芯堵塞：空调滤芯过脏，会阻碍空气流通，使进入空调系统的空气量减少，即便暖风水箱正常工作，也无法吹出足够的暖风。
• 空调出风口堵塞：杂物、灰尘等堵塞出风口，热风无法顺利吹出，车内就感受不到暖风。
• 风门电机损坏或翻板卡滞：风门电机控制风道内翻板的开合，以调节冷热风的混合比例和出风方向。若风门电机损坏或翻板卡滞，可能导致无法正确分配冷热风，或者热风无法进入车内风道。

其他原因

• 制热系统漏风：整个制热系统应是封闭的，若有漏风处，车外冷空气进入，会使发动机冷却液的热量散失，影响制热效果，甚至可能吹出冷风。
• 空调控制器故障：空调控制器出现程序错误、按键故障或电路问题，可能无法正确发出制热指令，导致空调不制热。
• 车辆刚启动：车辆刚启动时，发动机温度尚未升高，冷却系统未达到最佳工作状态，此时空调可能无法提供足够热量，需热车一段时间后才能有暖风。
• 极寒环境影响：在极寒天气下，发动机为维持自身高效工作，可能不会释放多余热量，使空调制热系统缺乏热源。
• 电磁离合器故障：电磁离合器用于控制压缩机的运转，如果电磁离合器故障，无法正常接合或分离，可能导致空调系统无法切换到制热模式或制热功能异常。