一般情况下，油车空调制热不耗油或耗油很少。其工作原理是利用发动机冷却系统产生的热量，通过鼓风机将热空气吹入车内，并非像制冷那样需要启动空调压缩机，所以不会额外消耗燃油。
但在一些特殊情况下，油车空调制热可能会导致耗油增加：

• 冷车启动时：发动机刚启动时，水温较低，此时打开空调制热，发动机需要额外做功来快速提升水温以提供足够的热量，这会增加燃油的消耗。比如在寒冷的冬天，车辆长时间停放后启动，立即打开暖风，就可能会使油耗增加。
• 原地热车且开着暖风：如果在原地长时间热车并且开启暖风，发动机处于怠速运转状态，为了维持运转和提供暖风所需热量，会持续消耗燃油，且这种情况下燃油的利用效率较低，导致油耗增加。特别是在北方寒冷地区，原地热车时间过长，油耗增加会更明显。
• 开启 A/C 按钮：有些车主在冬天为了除雾会按下 A/C 按钮，A/C 按钮控制的是空调压缩机，开启后压缩机运行，会消耗发动机的动力进而增加油耗，不过增加的油耗因车型、压缩机功率等因素而异。
• 车辆配备电辅热功能：部分车辆（如一些双擎车型）为了保证在发动机刚启动或水温不足时也有足够的制热能力，配备了额外的电辅热功能（如 PTC 芯体），电辅热需要用电，会增加一定的油耗，但通常影响相对较小。